jeu au vilbrequin
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| leduclex | Le 19/11/2009 à 16:20 |
 Prenom : alex Localisation : noisy le grand |
je suis tomber en panne en arivant a un feu depuis plu moyen de redemarer sa pete un peu mais ne demar pas jai du jeu en prenan le volant magnetique en main il bouge de gauche a droite et d'en haut en bas je me demmande si cela vien des joints spy des roulements ou des carters et si c a cause de sa que sa demarre pas si quelqun a une idee merci |
| jeandemi | Le 19/11/2009 à 21:15 |
| Messages : 119 Prenom : Jean-François Localisation : Belgique |
il se peut que, si tu as beaucoup de jeu au roulements de vilo, que le moteur avale de l'air par là et donc ne démarre plus. Et si le moteur tourne, la carburation devient tellement pauvre que cela peut entrainer un serrage. C'est probablement ce qui est arrivé à ton moteur... pour tuer les roulements de vilo, il suffit d'un peu (très peu) de temps de roulage avec pas assez d'huile (pompe mal réglée, kit cylindre ou gros carbu) |
| leduclex | Le 20/11/2009 à 08:53 |
Prenom : alex Localisation : noisy le grand |
effectivement ja fai 30 bornes apres lavoir acheter avan de me rendre compte que le cable de la pompe a huile etait couper bref je suis bon pour demonnter le moteur entier sais tu combien coutent les roullements et les joints ?
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| leduclex | Le 20/11/2009 à 16:12 |
Prenom : alex Localisation : noisy le grand |
bon apres depose du moteur mauvais surprise l'huile de transmission coule dans le bas moteur je ne sais pas d'ou en tout cas jesper que c juste les joints |
| jeandemi | Le 20/11/2009 à 17:26 |
| Messages : 119 Prenom : Jean-François Localisation : Belgique |
le problème avec les roulements de vilo, c'est qu'en général le vilo a "tapé" dedans, ce qui a abimé les carters (en tassant l'alu)! et donc, quand tu mets de nouveaux roulements, il y a du jeu entre le carter et le roulement, ce qui fait que le vilo "tape" à nouveau et redétruit les roulements... s'il n'y a pas trop de jeu, il existe de la colle à roulements chez Loctite, mais c'est "opération de la dernière chance". Tu peux aussi donner de petits coups de pointeau dans les carters, pour faire une sur-épaisseur de matière... si tu as de l'huile de boite dans le bas moteur, ça pue... ça sent le moteur 36.000x bricolé, genre démontage à grands coups de marteau/burin et tournevis il faut aussi vérifier si ton vilo n'est pas voilé, ce qui arrive quand on démonte le moteur "à la sauvage" |
| leduclex | Le 20/11/2009 à 17:55 |
Prenom : alex Localisation : noisy le grand |
je vais voir sa je galer a enlever le volan magnetique jai deja abimé le filtage je vais me calmer un peu jvai aler chez honda emprunter larache je pense et une fois les carters ouvert je verrai bien o pir je vais me ruiner un peu lol merci pour les infos |
| Loving to nsr | Le 28/07/2010 à 12:49 |
 Prenom : tony Localisation : 51 france |
yya un site pour un arache volan c'est http://www.anciennesmotos.kingeshop.com/Arrache-volant--rotor-cbjaaacpa.asp |
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