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plein regime problématique . chute
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| rwanito | Le 09/02/2010 à 18:14 |
| Messages : 5 |
bonjour a vous tous bon conseillers que vous etes bon alors je commence . nouvel acquiqiteur d'une 50 nsr auto de 89 et mon probleme est en pointe des que je vais dans les tours elle ne bronche pas mais des que je reste trop a 60 km/h elle se coupe plus de gaz comme si je n'avais plus d'allumage et des qu'elle redescend dans les tours elle repars nikel et ce le refais par intermittence d'ou vient le probleme svp et pour info tout est debridé le carbu propre filtre a air aussi et pipe verifié. elle a 23000 km. merci d'avance |
| lilian | Le 10/02/2010 à 12:09 |
 Prenom : Lilian Localisation : Auvergne |
le moteur est bridé, c'est sans doute normal. Lorsque qu'elle "déconne" essaie d emettre le starter. Si elle repart, c'est que ton gicleur principal est trop petit ou l'aiguille trop basse (si tu n'accèlères pas à fond quand ça bug) |
| rwanito | Le 10/02/2010 à 12:54 |
| Messages : 5 |
ok je vais tester mais je suis a fond de gaz quand ca arrive et ca redescend jusqu'a 8000 tours quand je peux a nouveau accelerer ca ne viendrait pas du vario ?? |
| rwanito | Le 10/02/2010 à 12:56 |
| Messages : 5 |
mais elle est debridée partout donc je vois pas d'ou ca viendrais |
| foudemtx | Le 10/02/2010 à 13:19 |
 Prenom : adrien Localisation : Santeny |
J'ai le meme problème,Honda a dit que cela vien du variateur qui est mal régler donc je vous tiendrai au courant quand je l aurait fait, combien prenez vous de tours/min a fond ? |
| rwanito | Le 10/02/2010 à 13:55 |
| Messages : 5 |
a fond je suis a 10000 tours maxi 11000 tours mais on sent qu'elle peut en envoyer plus |
| jeandemi | Le 17/02/2010 à 21:25 |
| Messages : 114 Prenom : Jean-François Localisation : Belgique |
ça pourrait également être un pré-serrage, mais sans être sûr |
| sebadeuch | Le 20/02/2010 à 19:49 |
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bonjour j ai eu la meme chose j ai change ma bougie et mtn je vais a 12000 tr/min sens probleme |
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