
Pompe a huile
| Sophie26 | Le 12/02/2010 à 16:14 |
| Bonjour, j'ai une mtx 50 automatique que je viens de débrider et j'ai un pot proma. J'aurais aimé savoir comment vous avez fait pour supprimer votre pompe a huile ? Auriez vous un site ou l'on explique comment faire ? Est ce qu' il faut acheter une pièce spéciale ? Qu 'est ce qu' on doit faire avec le cable de la pompe a huile ? J' espère que vous me répondrez. Merci. | |
| lilian | Le 12/02/2010 à 20:44 |
Prenom : Lilian Localisation : Auvergne |
le plus simple, c'est de débrancher le cable de la pompe et de boucher les orifices. Il n'est pas conseillé d'enlever l'arbre de la pompe car cela augmente le volume du bas moteur et nuit aux performance. |
| Sophie26 | Le 14/02/2010 à 18:49 |
| Merci pour votre réponse Lilian. J'ai d' autres questions : - Est-ce normal que le starter ne se bloque pas ? En faite dès que je le tire il revient à sa position initiale ? Je suis obligée de le garder tirer tant que je veux mettre le starter ? -Est-ce qu' il y a un ressort derrière la vis d'air (la grise) ? | |
| lilian | Le 15/02/2010 à 13:13 |
Prenom : Lilian Localisation : Auvergne |
le problème du starter est classique sur cette bécane, lapièce est usée, c'est pas grave. Il doit y avoir un ressort. Monter lavis avec un peu de pate à joint bleu pour empêcher la rotation. |
| Sophie26 | Le 15/02/2010 à 21:27 |
| D'accord merci Lilian. Une dernière question : L'essence coule du carburateur par le trop plein alors que le pointeau et les flotteurs sont nickels. J'ai nettoyé le siège du pointeau et ça coule toujours ! Que faire ? | |
| lilian | Le 16/02/2010 à 20:30 |
Prenom : Lilian Localisation : Auvergne |
vérifiez l'étanchéité du pointeau cuve enlevée, ça peut se faire avec de l'eau du robinet, plutôt que d egacher de l'essence, à voir ensuite |